Повреждения ветровых стёкол имеют разную природу. Причиной становятся ДТП и грунт, отлетающий из-под колёс. Когда портятся заднее, боковые стёкла, их лучше заменить. Лобовик можно отремонтировать, но действовать нужно быстро. Если у вас сколотое ветровое стекло, это может привести к неприятным последствиям: дефект превратится в трещину, расползающуюся по всему стеклу. Первое, что нужно сделать при сколе или трещине на ветровом стекле – обратиться в сервисный центр.

Замена лобового стекла с соблюдением технологий гарантирует большую его устойчивость, чем ремонт автостёкол. Грамотную оценку ситуации проводят мастера автосервиса Amigo в Дмитрове. Вы получаете самое выгодное по цене и практичное решение проблемы в Московской области.

Оплачивают ли страховые компании замену и ремонт лобового стекла?

Хорошая новость заключается в том, что сервисы по ремонту ветрового стекла привыкли иметь дело со страховщиками. В стандартных ситуациях с возмещением стоимости ремонта авто и в частности его стёкол не возникнет проблем.

Если по какой-либо причине ваша страховка не покрывает ремонт или замену ветрового стекла, вы будете приятно удивлены выгодными позициями прайса автосервиса Amigo. Даже если у вашего автомобиля есть такие непростые функции, как чувствительные к дождю стеклоочистители, обогрев стекла или панорамный обзор, цена замены лобового стекла с отстройкой дополнительного оборудования в нашем сервисе доступна для каждого кошелька.

Ремонт лобового стекла – когда он обоснован?

Независимо от того, насколько маленький скол на ветровом стекле, он нуждается в ремонте. Любое несовершенство, дефект целостности ведёт к слабости его поверхности. Согласно исследованиям, проводимым Autoglass®, ветровое стекло обеспечивает до 30% прочности конструкции автомобиля. Через него проходит большая сила, особенно при езде на неровных и просёлочных дорогах, и маленький скол может превратиться в трещину в любое время. Сколы можно починить, трещины – нет. Потенциально намного дешевле оценить повреждение ветрового стекла и устранить его незамедлительно, прежде чем положение ухудшится.

Ветровые стекла условно разделены на зоны A, B, C и D для проведения ежегодного теста на пригодность к эксплуатации MOT. Зона А имеет ширину 290 мм и расположена по центру рулевого колеса. Если дефект в зоне А в диаметре до 10 мм, его можно устранить. Восстанавливаются и повреждения в областях лобового экрана B-D, но при диаметре скола до 40 мм.

Как производится ремонт ветрового стекла?

Для ремонта колотого ветрового стекла техник очищает участок, затем заполняет его прозрачной смолой, которая обладает оптическими свойствами, аналогичными стеклу. Это позволяет беспрепятственно видеть сквозь лобовик, предотвращает попадание в сколы грязи или влаги, помогает сделать ветровое стекло более устойчивым к вибрациям, которые могут привести к растрескиванию всего лобового экрана.

Замена лобового стекла в Дмитрове

Когда реставрация стекла малоэффективна по причине серьёзных повреждений, требуется его замена, но важно соблюсти технологию. Герметик, которым крепят новый лобовик, должен высыхать несколько часов, иначе клеевой шов может вздуться при работе двигателя, стык стекла и кузова потеряет герметичность, в салон начнёт попадать влага, а под ЛКП по периметру крепления стекла незаметно распространится коррозия. Со временем некачественная замена постепенно приведёт к необходимости платить много денег за новый, уже более дорогой ремонт, включающий «лечение» кузова от ржавчины.

В автосервисе Amigo в Дмитрове замена лобового стекла происходит с соблюдением технологии:

1. Специалисты протягивают струну и бережно снимают стекло.

2. После вычищения проёма и удаления из него влаги наносят герметик и крепят новое стекло.

3. Клей просушивают, и машина остаётся на несколько часов для его полного закрепления.